往復機（往復式壓縮機）的壓縮比調節是一個涉及多個因素的過程。壓縮比是指壓縮機出口壓力與入口壓力之比，其大小直接影響壓縮機的性能和效率。以下是一些調節往復機壓縮比大小的方法：

　　一、調整轉速

　　原理：往復式壓縮機的壓縮比與轉速有一定的關系。轉速越高，壓縮比就越大。

　　通過調整壓縮機的轉速來改變壓縮比。將轉速調高可以提高壓縮比，反之將轉速調低則可以壓縮比。

　　二、改變氣體進出口壓力

　　原理：壓縮比是出口壓力與入口壓力的比值，因此改變這兩個壓力值可以直接影響壓縮比。

　　方法：

　　增大進口氣體的壓力或減小出口氣體的壓力，均可使壓縮比增大。

　　反之，減小進口氣體的壓力或增大出口氣體的壓力，則可壓縮比。

　　需要注意的是，改變氣體壓力需要在保證壓縮機正常運行的前提下進行，以免引起其它問題。

　　三、使用節流裝置

　　原理：在壓縮機進氣口或出氣口安裝節流裝置，通過縮小氣流截面來提高氣體的流速和壓縮比。

　　方法：根據實際需要調整節流裝置的流量控制，以達到所需的壓縮比。這種方法需要結合實際情況靈活調整。

　　四、調整級間壓力（針對多級壓縮機）

　　原理：多級壓縮機中，各級之間的壓力差也會影響整體壓縮比。

　　方法：

　　通過本級出口壓力（即下一級的入口壓力）或提高本級入口壓力（即上一級的出口壓力），可以調整級間壓縮比。

　　這需要級間有返回調節閥和無級調量功能才能實現。

　　五、考慮其他因素

　　壓縮機設計：壓縮機的設計壓縮比是在工作時的壓縮比，一般情況下不能大于此值。

　　系統阻力：壓縮機的壓縮比與工藝系統有關，系統阻力的變化也會影響壓縮比。

　　調節目的：在調節壓縮比之前，需要明確調節的目的，因為改變壓縮比可能會帶來其他問題，如排氣溫度升高、壓縮機做功效率下降等。

　　總結

　　調節往復式壓縮機的壓縮比大小是一個綜合性的過程，需要根據實際情況選擇合適的調節方法。在調節過程中，需要考慮壓縮機的設計參數、運行條件以及系統需求，以確保調節達到較好。同時，也需要注意，避免引起設備故障或事故。